Архив

Tag Archives: ГАИ


1009В ноябре у моей машины истекал срок талона государственного технического осмотра и я решился на поездку в ГАИ для прохождения оного. Физического смысла всего этого показушного мероприятия я не понимаю в принципе, так как уверен, что дилерский центр Дженсер, в котором регулярно обслуживается мой автомобиль, гораздо компетентнее в понимании того, стоит ли выпускать авто на дорогу или нет. Пример – летнее ТО у них, когда они заставили меня поменять тормозные колодки. Но сейчас не об смысле, а о процедуре.

Для начала скажу сразу, я слышал, что за 2,5 тысячи рублей (при наличии квитанций об оплате пошлин) можно приехать в ГАИ сразу за талоном техосмотра. Также слышал что за 5 тысяч талон могут доставить по нужному адресу. Но это всего лишь слухи доверять им невозможно, да и проверять не хочу. Я со своей машинкой приехал пройти техосмотр по-честному. Тем более, что медсправка теперь для прохождения ГТО не нужна (наконец-то отменили этот идиотизм).

Приехал я в прошлую субботу в 16-20 в подольское ГАИ, занял очередь (машин 15 примерно), пошёл оплачивать госпошлину. Единственной возможностью оплатить в это время в этом месте была маленькая конторка, которая за 1,5 тысячи рублей оформляет квитанции на 980 рублей (хорошая такая комиссия). Оплатил пошлину, жду очереди. Сначала заезд на мойку, на которой выясняется, что я идиот, так как не взял контрольный лист. Контрольные листы выдаёт инспектор на заднем дворе всего это пункта ТО (о том что сначала нужно получить этот контрольный лист написано тут же, посему таких идиотов как я много, процентов 90). Когда получал лист осмотра гаишник углядел в базе данных у меня неоплаченные штрафы на 600 рублей. Надо отметить, что там два штрафа по 300 рублей: один за превышение скорости под Нижним Новгородом в мае 2008 (оплачен в июне 2008), второй за превышение скорости на симферопольском шоссе в подмосковье в августе 2009 (оплачен дважды – один раз через пару дней после выписки оного, второй раз в мае 2010 в виду того, что судебные приставы утверждали, что он не оплачена, а квитка не осталось). К вопросу об использовании ИТ этими ведомствами. Вот ГИБДД подмосковья перевели на открытое ПО, а смысла в этом нет, так как обмена информацией не наладили, то есть смысла в их ИТ-системе нету.

Ладно, получил я эту карту, подъезжаю с мойки к воротам бокса техосмотра, обозначенным знаком легкового авто. Человек на воротах говорит мне, чтобы ехал в ворота для грузовиков, на моё возражение, что у меня легковушка, получаю от него разъясняющий ответ: “меня не еб.т, что у тебя в документах, этот стенд расху…тся от такой тяжёлой машины”. Делать нечего, надо же услуга получить, заезжаю в ворота для грузовиков. Там прохожу проверку наличия огнетушителя, знака аварийной остановки (кстати, почему ими никто не пользуется?) и аптечки. Затем проверили работу дворников, световых приборов и тормозной системы. Выехал, пошёл ждать талон. Талон техосмотра выдали быстро.

Итого полтора часа ожидания и прохождения процедуры, пара матерных слов в свой адрес и я получил госуслугу, физический смысл которой мне не понятен.


Итак, сегодня в два часа дня мы встречались с партнёрами в одном из ресторанов на Садовом кольце в районе метро «Красные ворота». Потратив 20 минут на поиск места где можно было бы приткнуть своё авто, я не нашЁл ничего лучше, чем приткнуться на свободное местечко рядом с магазином «Дом книги» на Садовой-Черногрязской. Надо сразу сказать, что я видел знак «Остановка запрещена», но решил, что раз уж здесь уже припаркованы машины, проезд они никому не закрывают, то я тоже могу присоединиться к коллегам-автомобилистам.

После встречи я не смог обнаружить свой автомобиль на том месте, где я его оставил. Я, честно говоря, очень надеялся, что мою Каптиву угнали-таки, но звонок в 02 меня расстроил — мою машину «переместили» на штраф-стоянку с помощью городской службы перемещения. Мне не объяснили, чем это отличается от угона, но сказали телефон, по которому нужно звонить. Затем мне описали процедуру вызволения моего автомобиля из плена этих акул казённого перемещения. Здесь и привожу сию процедуру.

Итак, если Вы не обнаружили свой автомобиль на том месте, где Вы его оставили, то:

  • звоните сразу же в 02 (я звонил с мобильника Билайн, там набираете 911, потом 2);
  • объясняете девушке ситуацию, говорите ей номер вашего авто, она проверяет «переместили» ли Ваше авто. Проверка довольно-таки быстро проходит, посему, если его эвакуировали, то она говорит в какой округ и называет номер телефона, по которому нужно звонить. В моё случае машину увезли в Юго-Восточный округ и телефон дали 504-17-24 (думаю он подходит для любого округа).
  • Дальше Вы звоните по указанному телефону и Вам говорят адрес ГАИ, куда нужно ехать для получения разрешения на то, чтобы Вам отдали автомобиль. В моём случае мне нужно было ехать в район метро Печатники на улицу Новобатюнинская 14. Возле метро Печатники дежурят таксисты с югов, которые знают как проехать в это ГАИ.
  • В ГАИ Вы тратите минут 5-10, Вам выписывают квитанцию на оплату штрафа (штраф можно оплатить либо на месте через автомат, который берёт комиссию и не даёт сдачу, либо стандартно в течение 30 дней в банке).
  • Дальше с протоколом вы едете на штраф-стоянку, Я поехал (тот же «таксист» который довёз меня до ГАИ согласился везти меня на «спец-стоянку»).
  • В случае с Юго-Восточным округом ехать нужно на Грайвороновскую ул., владение 40. Там вы показываете документы на машину, бумажку из ГАИ и забираете свой табун лошадей.

Теперь по ценам. Для начала в ГАИ, как я сказал раньше, Вам выписывают квитанцию (в моём случае 300 рублей). Таксисту, который меня возил я заплатил «чёрным налом» 1000 рублей. Спец-стоянка оказывает свои услуги первые сутки бесплатно, дальше 40 рублей в час. А время, которое Вы тратите на эту нервотрёпку — никакая власть не оценит.

карты гугл

И вот я думаю. Почему бы той самой московской власти, которая тратит деньги на эвакуаторы, на бензин для них, на зарплату сотрудникам, на землю под эти «спец-стоянки», не потратить эти самые деньги на организацию платных парковок в Москве и брать, например,

не 40 рублей в час, а 50. Я, например, часто пользуюсь парковкой на Тверской, которая стоит 100 рублей в час, ибо лучше заплатить за нормальную парковку, чем искать местечко, чтобы приткнуться, а потом ещё 3 часа потратить на

поиск своей машины. В этой связи считаю данный метод борьбы с неправильно припаркованными автомобилями глупостью и неправильным расходованием бюджетных денег. За этой схемой нет никакого желания навести порядок с парковками, есть только желание сделать неудобно нам. Достаточно посмотреть на то как раскиданы по Москве три точки моего сегодняшнего приключения: место откуда у меня тиснули машину, ГАИ и стоянка.

В заключение привожу ссылку  на карту Google Map, в которой я отметил место откуда эвакуировали мою машину и пункты, которые нужно посетить в ЮВО. Предлагаю добавлять в неё и другие пункты в остальных округах.

Заодно привожу фотки с адресами других парковок

IMG_0379

%d такие блоггеры, как: