Архив

Tag Archives: Москва


Итак, сегодня в два часа дня мы встречались с партнёрами в одном из ресторанов на Садовом кольце в районе метро «Красные ворота». Потратив 20 минут на поиск места где можно было бы приткнуть своё авто, я не нашЁл ничего лучше, чем приткнуться на свободное местечко рядом с магазином «Дом книги» на Садовой-Черногрязской. Надо сразу сказать, что я видел знак «Остановка запрещена», но решил, что раз уж здесь уже припаркованы машины, проезд они никому не закрывают, то я тоже могу присоединиться к коллегам-автомобилистам.

После встречи я не смог обнаружить свой автомобиль на том месте, где я его оставил. Я, честно говоря, очень надеялся, что мою Каптиву угнали-таки, но звонок в 02 меня расстроил — мою машину «переместили» на штраф-стоянку с помощью городской службы перемещения. Мне не объяснили, чем это отличается от угона, но сказали телефон, по которому нужно звонить. Затем мне описали процедуру вызволения моего автомобиля из плена этих акул казённого перемещения. Здесь и привожу сию процедуру.

Итак, если Вы не обнаружили свой автомобиль на том месте, где Вы его оставили, то:

  • звоните сразу же в 02 (я звонил с мобильника Билайн, там набираете 911, потом 2);
  • объясняете девушке ситуацию, говорите ей номер вашего авто, она проверяет «переместили» ли Ваше авто. Проверка довольно-таки быстро проходит, посему, если его эвакуировали, то она говорит в какой округ и называет номер телефона, по которому нужно звонить. В моё случае машину увезли в Юго-Восточный округ и телефон дали 504-17-24 (думаю он подходит для любого округа).
  • Дальше Вы звоните по указанному телефону и Вам говорят адрес ГАИ, куда нужно ехать для получения разрешения на то, чтобы Вам отдали автомобиль. В моём случае мне нужно было ехать в район метро Печатники на улицу Новобатюнинская 14. Возле метро Печатники дежурят таксисты с югов, которые знают как проехать в это ГАИ.
  • В ГАИ Вы тратите минут 5-10, Вам выписывают квитанцию на оплату штрафа (штраф можно оплатить либо на месте через автомат, который берёт комиссию и не даёт сдачу, либо стандартно в течение 30 дней в банке).
  • Дальше с протоколом вы едете на штраф-стоянку, Я поехал (тот же «таксист» который довёз меня до ГАИ согласился везти меня на «спец-стоянку»).
  • В случае с Юго-Восточным округом ехать нужно на Грайвороновскую ул., владение 40. Там вы показываете документы на машину, бумажку из ГАИ и забираете свой табун лошадей.

Теперь по ценам. Для начала в ГАИ, как я сказал раньше, Вам выписывают квитанцию (в моём случае 300 рублей). Таксисту, который меня возил я заплатил «чёрным налом» 1000 рублей. Спец-стоянка оказывает свои услуги первые сутки бесплатно, дальше 40 рублей в час. А время, которое Вы тратите на эту нервотрёпку — никакая власть не оценит.

карты гугл

И вот я думаю. Почему бы той самой московской власти, которая тратит деньги на эвакуаторы, на бензин для них, на зарплату сотрудникам, на землю под эти «спец-стоянки», не потратить эти самые деньги на организацию платных парковок в Москве и брать, например,

не 40 рублей в час, а 50. Я, например, часто пользуюсь парковкой на Тверской, которая стоит 100 рублей в час, ибо лучше заплатить за нормальную парковку, чем искать местечко, чтобы приткнуться, а потом ещё 3 часа потратить на

поиск своей машины. В этой связи считаю данный метод борьбы с неправильно припаркованными автомобилями глупостью и неправильным расходованием бюджетных денег. За этой схемой нет никакого желания навести порядок с парковками, есть только желание сделать неудобно нам. Достаточно посмотреть на то как раскиданы по Москве три точки моего сегодняшнего приключения: место откуда у меня тиснули машину, ГАИ и стоянка.

В заключение привожу ссылку  на карту Google Map, в которой я отметил место откуда эвакуировали мою машину и пункты, которые нужно посетить в ЮВО. Предлагаю добавлять в неё и другие пункты в остальных округах.

Заодно привожу фотки с адресами других парковок

IMG_0379


В виду специфики моей работы, приходится мне много разъезжать по Москве (да и не только по столице нашей необъятной Родины). Так уж получается, что в таких поездках часто получается что-то интересное подметить, подсмотреть, услышать. А посему, я решил всё происходящее в таких поездках записывать в отдельный блог. А так как, что моя работа связана с продажами информационных технологий и с частыми встречами с существующими и потенциальными заказчиками, то порой невольно возникает такая ассоциация – коммивояжёр.  Думаю многие коллеги со мной согласятся (а даже если не согласятся, то это их мнение, пусть с ним и остаются).

Вот и решил я вести “Записки коммивояжёра” в своём блоге, а заодно продолжать рассказывать о технологиях интересных.

%d такие блоггеры, как: